স্যুয়ারেজ প্রকল্পে সড়ক : অবশেষে ঠান্ডা লড়াই শেষ হচ্ছে !

অবশেষে সমাধান হচ্ছে ওয়াসা-সিডিএ’র ঠা-া লড়াই। সরকারের ছয় সংস্থা আজ সোমবার এ নিয়ে বৈঠক বসছে। বৈঠকে এ বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আসবে বলে আশা করছে ওয়াসা-সিডিএ। বৈঠকে সরকারি এই দুই সংস্থা ছাড়াও চসিক, বন্দর, রেলওয়ে ও সিএমপির প্রতিনিধিও থাকবেন।

বৈঠক প্রসঙ্গে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) প্রধান প্রকৌশলী কাজী হাসান বিন শামস্ধসঢ়; দৈনিক পূর্বকোণকে বলেন, ‘ওয়াসার মতামতকে প্রাধান্য দিয়ে চৌচালা থেকে বেড়িবাঁধ পর্যন্ত সড়কটি স্যুয়ারেজ প্রকল্পের মাঝখানের পরিবর্তে উত্তর-পশ্চিম সীমানা ঘেঁষে তৈরি করার প্রাথমিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। আজকের বৈঠকে এ বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হবে। এ ক্ষেত্রে ওয়াসা প্রকল্প এলাকায় সড়ক নির্মাণের খরচ বহন করবে চট্টগ্রাম ওয়াসা।’

প্রসঙ্গত, নগরীর মধ্যম হালিশহরে চট্টগ্রাম ওয়াসার অধিগ্রহণকৃত ১৬৩ দশমিক ৮৫৫ একর ভূমিতে স্যুয়ারেজ প্রকল্প স্থাপনের কাজ শুরু করে ওয়াসা। কিন্তু প্রকল্প এলাকার মাঝ দিয়ে চৌচালা থেকে আউটার রিং রোড পর্যন্ত সিডিএ’র একটি সড়ক নির্মাণের প্রস্তাবনায় সরকারি দুই সংস্থার মধ্য শুরু হয় ‘টাগ অব ওয়ার’। এ নিয়ে পরস্পরের প্রতি দোষারোপও করতে থাকে। তাতে বিলম্বিত হয় স্যুয়ারেজ প্রকল্প বাস্তবায়ন। এ অবস্থায় গত ২১ মার্চ দৈনিক পূর্বকোণে সচিত্র প্রতিবেদন প্রকাশের পর সৃষ্ট সমস্যা সমাধানে সরকারি ছয় সংস্থার প্রতিনিধি নিয়ে একটি টেকনিক্যাল কমিটি গঠন করা হয়।

কমিটিতে ওয়াসা, সিডিএ, চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশন, চট্টগ্রাম বন্দর, রেলওয়ের (পূর্বাঞ্চল) প্রধান প্রকৌশলী  ও সিএমপি পুলিশের ডিসি’কে (ট্রাফিক) প্রতিনিধি করা হয়। কমিটির প্রতিনিধিরা প্রথমে মধ্যম হালিশহরে ওয়াসার স্যুয়ারেজ প্রকল্প এলাকা পরিদর্শন করেন। এরপর প্রথম দফায় কমিটির একটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। ওই বৈঠকে সৃষ্ট সমস্যা সমাধানে অনেকগুলো বিষয়ে মতামত তুলে ধরা হয়। আজকের দ্বিতীয় দফা বৈঠকে এসব বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আসার সম্ভাবনা বেশি বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট সংস্থার কর্মকর্তারা।

এ ব্যাপারে ওয়াসার স্যুয়ারেজ প্রকল্প পরিচালক ও তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মোহাম্মদ আরিফুল ইসলাম দৈনিক পূর্বকোণকে বলেন, ‘সিডিএ প্রস্তাবিত বড়পোল জংশন থেকে চৌচালা হয়ে আউটার রিং রোড পর্যন্ত ফিডার রোডের এলাইনমেন্ট চূড়ান্তকরণে টেকনিক্যাল কমিটির সোমবারের সভায় চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আসার সম্ভাবনা বেশি। আশা করি এ বৈঠকে সৃষ্ট সমস্যা সমাধান হয়ে যাবে।’

প্রকৌশলী মোহাম্মদ আরিফুল ইসলাম বলেন, ‘সুয়ারেজ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ১৯৬৩ সালে নগরীর মধ্যম হালিশহরে ১৬৩ দশমিক ৮৫৫ একর ভূমি অধিগ্রহণ করে ওয়াসা। আরএস জরিপ অনুযায়ী এ ভূমিতে কোন রাস্তা নেই। পরবর্তীতে মানুষ চলাচলের কারণে বিএস জরিপে একটি হাঁটাচলার রাস্তা সৃষ্টি হয়। কিন্তু অধিগ্রহণকৃত জমির পশ্চিম প্রান্তের সীমানা রেখা হতে প্রায় ৩০০ ফুট অভ্যন্তরে রাস্তাটি শেষ হয়ে যায়।

ওয়াসার অধিগ্রহণকৃত ভূমিতে স্যুয়ারেজ প্রকল্পের লে-আউট তৈরি করা হয়েছে এবং এতে আড়াআড়িভাবে ভূমির মধ্যখানে কোন ধরনের সড়ক রাখা কারিগরি বিবেচনায় সম্ভব নয় বলে প্রকল্পের কারিগরি পরামর্শক নিশ্চিত করেছেন। ইতোমধ্যে অধিগ্রহণকৃত ভূমি পর্যাপ্ত না হওয়ায় অতিরিক্ত আরো ৫ দশমিক ৮৬ একর ভূমির অধিগ্রহণের প্রস্তাব মন্ত্রণালয়ে প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। এ অবস্থায় ওয়াসা’র অধিগ্রহণকৃত ভূমিতে সিডিএ’র প্রস্তাবিত সড়কের জন্য ভূমি দিলে স্যুয়ারেজ প্রকল্প বাস্তবায়ন কঠিন হয়ে পড়বে। তাই এসব বিষয় বিবেচনায় নিয়ে টেকনিক্যাল কমিটি কাজ করছে। তবে স্থানীয় জনসাধারণের চলাচলের সুবিধার্থে ওয়াসার অধিগ্রহণকৃত ভূমির উত্তর-পূর্ব সীমানা ঘেঁষে একটি নতুন সড়ক নির্মাণ করা হবে।’